630P સ્ટ્રેન્ડિંગ મશીન

1. ઓટોમેટિક ટેન્શન કંટ્રોલ: સ્ટ્રેન્ડિંગ દરમિયાન, ટેક-અપ વાયર જ્યારે રીલની નીચેથી સંપૂર્ણ રીલ મેળવે ત્યારે તેનું ટેન્શન સતત વધવું જરૂરી છે.આ ફંક્શન આપમેળે ટેક-અપ વાયરના ટેન્શનને ટ્રૅક કરે છે અને સમાયોજિત કરે છે, સમગ્ર રીલ પર એકસમાન અને સુસંગત તાણને સુનિશ્ચિત કરે છે.વધુમાં, આ મશીન ઓપરેશન બંધ કર્યા વિના તણાવને સમાયોજિત કરી શકે છે.

2. મુખ્ય એન્જિનને માખણથી લ્યુબ્રિકેટ કરવામાં આવે છે અને કુદરતી રીતે ઠંડુ કરવામાં આવે છે, જે અસરકારક રીતે સ્પિન્ડલ બેરીંગ્સની સર્વિસ લાઇફને વિસ્તૃત કરે છે.

3. વાયર પસાર કરવાની સિસ્ટમ નવી રચના અપનાવે છે, જે વાયરને સ્પિન્ડલ ગાઇડ વ્હીલમાંથી સીધા જ બો બેલ્ટ સુધી પસાર થવા દે છે, જેનાથી એલ્યુમિનિયમ પ્લેટ પર એંગલ ગાઇડ વ્હીલની નિષ્ફળતાને કારણે થતા સ્ક્રેચ અને જમ્પિંગમાં ઘટાડો થાય છે.

4. વળાંક પછી કંડક્ટરની ગોળાકારતા સુનિશ્ચિત કરવા અને ઇન્સ્યુલેશન સામગ્રીના નુકસાનને ઘટાડવા માટે મશીનની અંદર ત્રણ કમ્પ્રેશન ઉપકરણો ઇન્સ્ટોલ કરેલા છે.

5. આખું મશીન સિંક્રનસ બેલ્ટ ટ્રાન્સમિશનને અપનાવે છે, જેમાં અંદર કોઈ લ્યુબ્રિકેશન પોઈન્ટ નથી, સ્વચ્છતા જાળવવામાં આવે છે અને સ્ટ્રેન્ડેડ વાયર તેલના ડાઘથી મુક્ત છે તેની ખાતરી કરે છે.તે ઉચ્ચ સપાટીની સ્વચ્છતા જરૂરિયાતો સાથે વિવિધ પ્રકારના વાયરના કંડક્ટર સ્ટ્રેન્ડિંગ માટે યોગ્ય છે.

6. લે ડિસ્ટન્સને સમાયોજિત કરવા માટે, માત્ર એક ફેરફાર ગિયરને બદલવાની જરૂર છે, અને સ્તરની દિશાને સમાયોજિત કરવા માટે, ફક્ત રિવર્સિંગ લિવરને ખેંચવાની જરૂર છે, જે ઑપરેશનને સરળ બનાવે છે અને ઑપરેટરની ભૂલ દર અને કામની તીવ્રતા ઘટાડે છે.આખા મશીનની બેરિંગ્સ જાણીતી જાપાનીઝ બ્રાન્ડની છે, અને બો બેલ્ટ નવી સ્પ્રિંગ સ્ટીલ સામગ્રીથી બનેલો છે, જે સારી લવચીકતા પ્રદાન કરે છે અને હાઇ-સ્પીડ ઓપરેશન દરમિયાન વાઇબ્રેશનને કારણે થતા કૂદકાને ટાળે છે.ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટર, પીએલસી, મેગ્નેટિક પાઉડર ક્લચ, ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક બ્રેક, હાઇડ્રોલિક જેક વગેરે તમામ પ્રતિષ્ઠિત બ્રાન્ડ્સમાંથી આયાત કરવામાં આવે છે, જે નિષ્ફળતા દર અને જાળવણી ખર્ચ ઘટાડે છે.